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[实用新型]一种液压制动系统及车辆-CN202321286968.6有效
发明人：于良;杜明凯;吕标;李隆康;刘仪兴;李耀鹏;张静;王臣 -专利权人：比博斯特（江苏）汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压制动系统及车辆，涉及车辆控制技术领域，包括：主液压单元、备液压单元、制动单元和油路切换单元；主液压单元、备液压单元和制动单元分别通过第一油路管道、第二油路管道和第三油路管道与所述油路切换单元连接；所述主液压单元和所述备液压单元，用于在所述制动踏板制动时，分别使所述第一油路管道和所述第二油路管道产生第一液压及第二液压；所述油路切换单元，用于根据所述第一液压和所述第二液压，连通所述第一油路管道与所述第三油路管道或连通所述第二油路管道与所述第三油路管道；所述制动单元，用于当所述第一油路管道与所述第三油路管道连通或所述第二油路管道与所述第三油路管道连通时，控制车辆的车轮制动。
一种液压制动系统车辆

[发明专利]一种液压制动系统-CN202310598222.7在审
发明人：于良;杜明凯;吕标;李隆康;刘仪兴;李耀鹏;张静;王臣 -专利权人：比博斯特（江苏）汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压制动系统，本发明涉及车辆控制技术领域，包括：主液压单元、备液压单元、制动单元和油路切换单元；主液压单元、备液压单元和制动单元分别通过第一油路管道、第二油路管道和第三油路管道与油路切换单元连接，主液压单元和备液压单元还分别与液压生成机构和制动踏板连接；油路切换单元，用于基于制动踏板制动时主液压单元对应的第一液压及备液压单元对应的第二液压，控制产生第一液压的第一油路管道与第三油路管道连通或者产生第二液压的第二油路管道与第三油路管道连通；制动单元，用于当第一油路管道与第三油路管道连通或者第二油路管道与第三油路管道连通时，控制车辆的车轮制动。
一种液压制动系统

[发明专利]一种用于化学回热循环的双燃料喷嘴-CN201310088161.6有效
发明人：潘刚;郑洪涛;张建国;李雅军;刘倩;潘福敏;陈曦;张智博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2013-03-19 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的双燃料喷嘴，包括水蒸汽通道外壁、气体燃料通道外壁、主油路管道、副油路管道、油路喷口，气体燃料通道外壁设置在水蒸汽通道外壁里，主油路管道设置在气体燃料通道外壁里，副油路管道设置在主油路管道里，水蒸汽通道外壁与气体燃料通道外壁之间构成水蒸气通道，气体燃料通道外壁与主油路管道构成气体燃料通道，主油路管道与副油路管道之间构成主油路，副油路管道内部为副油路，副油路管道的端部设置副油路旋流器，主油路和副油路旋流器的出口连通油路喷口。
一种用于化学循环燃料喷嘴

[发明专利]一种油路管装置及其加工方法-CN201910786223.8有效
发明人：唐成;唐正兴;鲍益龙 -专利权人：张家港海运金属冷挤压有限公司
申请日： 2019-08-24 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16L9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油路管装置的加工方法，属于流体设备技术领域。一种油路管装置的加工方法，包括油路管，其特征在于，所述油路管包括一阶油路管、二阶油路管、三阶油路管、四阶油路管、五阶油路管、六阶油路管和七阶油路管，所述一阶油路管、二阶油路管、三阶油路管、四阶油路管、五阶油路管、六阶油路管和七阶油路管上均开设有凹槽；本发明通过提前对管道使用热工横波发射法对毛坯管探伤，可有效降低后期质量成本，将管道进行分段加工，来保证油路管道所需的形状内径，然后通过开设凹槽增设密封圈，来保证管道内流体的密封性，最后，使用先进的埋弧焊工艺，将油路管各阶焊接，并进行水压测试，进一步保证了管道的粘接性和高耐压能力。
一种油路装置及其加工方法

[发明专利]一种用于化学回热循环的径向旋流双燃料喷嘴-CN201310466974.4无效
发明人：郑洪涛;魏星;潘刚;杨仁;杨洪磊;姜雨;王春杰;贾翔羽;刘潇;周春良 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2013-10-09 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的径向旋流双燃料喷嘴，包括水蒸汽通道外壁、主油路外壁、主油路内壁、副油路外壁、副油路内壁，水蒸汽通道外壁和主油路外壁之间构成水蒸汽通道，主油路外壁和主油路内壁之间构成主油路管道，副油路外壁和副油路内壁之间构成副油路管道，主油路外壁位于水蒸汽通道外壁内部，副油路外壁位于主油路内壁内部，主油路管道连通油路喷口，副油路管道通过副油路旋流片连通油路喷口，水蒸汽通道通过旋流片入口连通水蒸汽喷口，水蒸汽喷口处即主油路管道外侧周围设置有径向旋流片。
一种用于化学循环径向旋流双燃料喷嘴

[实用新型]一种具有自锁功能的侧移器液压系统-CN201921491522.0有效
发明人：刘敏;吴猛;方庆;王艳平 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：所述右调距油缸的有杆腔油路管道和无杆腔油路管道上串联设有第一液压锁，所述左调距油缸的有杆腔油路管道和无杆腔油路管道上串联设有第二液压锁；第一液压锁和第二液压锁结构相同。当两个货叉之间的间距不需要调整时，右调距油缸的有杆腔的油路管道和无杆腔的油路管道上的第一液压锁自锁，左调距油缸的有杆腔的油路管道和无杆腔的油路管道上的第二液压锁自锁；多路阀的第二阀芯的位置不动；右调距油缸的油路管道和左调距油缸的油路管道间不能形成可循环的回路
一种具有功能侧移器液压系统

[实用新型]油路管道螺帽-CN200620156667.1无效
发明人：吴初桢 -专利权人：吴初桢
申请日： 2006-12-31 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油路管道螺帽，结构特点为包括冷挤压注模一次成型的螺帽本体，螺帽本体内包括间隙环形腔、内凸锥形体和内螺纹腔，所述的内螺纹腔制在螺帽本体中心，内凸锥形体设在间隙环形腔与内螺纹腔的连接处，螺帽本体外表面前、后部分为斜面设计，使之更贴近油路管道的环境从而减少摩擦力。
油路管道螺帽

[外观设计]管道（汽车油路）-CN202030059581.2有效
发明人：杨仟妹 -专利权人：杨仟妹
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：管道（汽车油路）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车油路油管。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
管道汽车油路

[实用新型]一种油动机检测装置-CN202121388068.3有效
发明人：陈广辉;曾涛;徐晓嘉;陈康来 -专利权人：广州广重企业集团有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种油动机检测装置，包括油动机检测装置箱体，所述油动机检测装置箱体设置电路控制室和油路控制室，所述油路控制室连通有油路管道接口，所述油路管道接口一端连通油路控制室内的油路管道，另一端连通油动机油路管道，所述油路控制室内的油路管道安装有压力表和用于监测油路管道压力的压力变送器，所述电路控制室内设置PLC控制器，所述PLC控制器分别与压力变送器和油动机行程压力变送器电连接，用于接收压力变送器传输的油路管道压力数据和油动机行程压力变送器传输的油动机行程数据
一种动机检测装置

[实用新型]一种变压器油中溶解气体在线监测装置检定仪的温控系统-CN201821191766.2有效
发明人：付强;彭磊;范圣平;李丽;钱艺华 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变压器油中溶解气体在线监测装置检定仪的温控系统，包括：油缸加热元件、油路循环元件、油路管道加热元件、感温元件和控制主机；油缸加热元件缠绕设置于油缸外壁；油路管道加热元件缠绕设置于油路管道外壁；油缸加热元件的控制端与油路循环元件的第一输出端连接；油路管道加热元件的控制端与油路循环元件的第二输出端连接；感温元件设置于油路管道上，感温元件与控制主机通信连接，感温元件用于将温度反馈至控制主机；控制主机与油路循环元件的控制端连接，控制主机用于根据感温元件反馈的温度控制油路循环元件的启停。
加热元件感温元件控制主机油路管道油路循环控制端油缸溶解气体在线监测装置输出端连接变压器油温控系统检定缠绕本实用新型通信连接温度反馈油缸外壁启停外壁反馈

[发明专利]一种用于化学回热循环的空气助燃双燃料喷嘴-CN201310088164.X有效
发明人：潘刚;郑洪涛;张建国;胡晓明;和宏宾;潘福敏;刘倩;陈曦;张智博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2013-03-19 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的空气助燃双燃料喷嘴，包括气体燃料通道外壁、主油路壁、副油路壁、油路喷口，主油路壁设置在气体燃料通道外壁里，副油路壁设置在主油路壁里，副油路壁内部为中空、形成副油路管道，主油路壁与副油路壁之间构成主油路管道，副油路管道的端部设置副油路旋流器，副油路旋流器的出口和主油路管道均连通油路喷口。
一种用于化学循环空气助燃燃料喷嘴

[发明专利]双油路喷嘴结构-CN202110404819.4有效
发明人：蔡茂;刘冉;张卓娅;蒋尧;刘逸博;罗莲军;彭中九 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种双油路喷嘴结构，包括供油管座和喷嘴座；供油管座包括：布设在供油管座上的用于供主油路燃油流通并将主油路燃油连通至喷嘴座内的主油路管道，布设在供油管座上的用于供副油路燃油流通并将副油路燃油连通至喷嘴座内的副油路管道；喷嘴座包括：布设在喷嘴座上的用于将主油路管道流通的主油路燃油从喷嘴座内喷出的主油路机构，主油路机构的输出端设有用于对主油路燃油喷射区域形成湍流扰动的径向旋流器和轴向旋流器，布设在喷嘴座上并利用外界吸入的气体将副油路管道流通的副油路燃油从喷嘴座内喷出的副油路机构，副油路机构的输出端设有用于与副油路机构配合形成气流通道并实现副油路燃油雾化成小液滴的文氏管环。提高主油路燃油和副油路燃油的雾化质量。
油路喷嘴结构

[实用新型]一种三仓带泵自吸回罐油路系统-CN201420039785.9有效
发明人：韩铁良;庄红美;李志 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B67D7/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三仓油罐带自吸回灌功能的加油车油路系统，属于油罐车加油技术领域。其技术方案为：一种三仓带泵自吸回罐油路系统，包括油泵以及分别与所述油泵的出油口连通的进油管道和出油管道，以及分别设置在所述进油管道出油口处的三通球阀一，以及与所述三通球阀一的出油口相连通的油路总管道，与所述油路总管道连通的油路管道，其特征在于，在出油管道出油口处设置三通球阀二，所述三通球阀二的出油口与输油总管道的一端连通，所述输油总管道另一端与油路总管道连通，在与所述油路总管道连通的油路管道内设置直通球阀。
一种三仓带泵吸回罐油路系统

[实用新型]色谱高性能全分析在线监测装置的全脱气系统-CN200920182746.3无效
发明人：王远远;诸建华 -专利权人：福建省福州电业局
申请日： 2009-09-01 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： G01N30/20 文献下载
摘要：本实用新型色谱高性能全分析在线监测装置的全脱气系统，其包括滤油返油系统、在线含气量检测系统，所述的滤油返油系统包括油路循环系统、脱气罐、搅拌器、储油罐，所述的搅拌器的搅拌件伸入脱气罐中，所述的油路循环系统包括汽缸、真空泵，汽缸通油口通过油路管道与变压器的上下出油口端相连通，所述的真空泵通过油路管道与气缸的通气口端相连通，汽缸的通气口端还通过油路管道与载气气路系统相连通，所述的汽缸的通油口还通过油路管道分别与脱气罐、储油罐相连通，脱气罐的出口与真空泵通过油路管道相连通，脱气罐的出口还通过油路管道连通载气气路系统，在各油路管道上设置有电磁阀，所述的在线含气量检测系统为包括滤油返油系统中的搅拌器、脱气罐，脱气罐的出口还分别通过油路管道连接有压力传感器及集气装置，在各油路管道上设置有电磁阀。
色谱性能分析在线监测装置脱气系统

[实用新型]一种提升机构的节流油路-CN201220310203.7有效
发明人：周玉海 -专利权人：广州铁路职业技术学院
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升机构的节流油路，包括用于向提升油缸供油的供油管道，与供油管道并联还设有单向节流油路，供油管道上设有电磁球阀。此提升机构的节流油路通过供油管道向提升油缸供油，并在泄油过程中通过供油管道泄油，在提升油路下降到接近终点位置时，关闭电磁球阀以阻塞供油管道，而通过单向节流油路进行缓慢泄油，以达到避免油压过大对液压机整体框架造成冲击的效果，此节流油路避免了使用较为昂贵的比例节流阀，在可灵活控制节流油路的同时，减少了节流油路的生产成本，此实用新型用于高新技术改造传统产业领域。
一种提升机构节流油路

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